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产品简介
冰水冲击试验箱主要模拟应用在车辆受溅区域的产品由冰水引起的热冲击，如模拟冬季在有水路面驾驶时冰水溅落到热的系统/组件上。是各类电子、电工、电器、塑胶等原材料和器件进行耐寒、耐热、耐冰水飞溅性试验、耐冰水浸没性试验。失效模式为不同的温度膨胀系数导致的材料机械破裂或密封失效。
产品分类
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冰水冲击试验箱主要由箱体、制冷系统、控制系统和水路系统等部分组成。
其工作原理包括：
制冷系统：采用压缩机、冷凝器、蒸发器等部件构成制冷循环系统，通过制冷剂的循环流动，实现箱体内温度的降低。
控制系统：通过温度传感器采集箱体内的实时温度数据，经控制器处理后，控制制冷系统的运行，从而实现在设定时间内达到所需的低温环境。
水路系统：将水注入箱体内，通过制冷系统使水快速冷却，形成冰水冲击环境。
样品架：将待测样品放置在样品架上，通过升降机构将样品浸入冰水中，进行耐寒性能测试。
冰水冲击试验箱试验方法：
汽车上电气和电子部件冰水冲击试验一般都是在烘箱内加热DUT（试验下的装置）到一定的温度（100℃以上）和规定的时间（0.5h或1h）。然后用冰水（0℃）喷向 DUT 持续 3s（或通过浸没的方式实现）。如果 DUT 在车上仅受一个方向的溅水，就只按安装位置的这个方向喷水。如果设备在车上受多个方向的溅水，对这些方向应进行说明，每个方向用一个新的 DUT 进行试验。溅水的宽度控制在始终大于 DUT 的宽度。如果接受溅水的 DUT 的尺寸远大于单个喷水头，应安排多个喷头成排地溅水到DUT上。
冰水冲击试验箱的应用领域：
电子电器行业：用于测试电子元器件、电路板、电池等产品的耐寒性能，评估其在低温环境下的工作可靠性。
汽车行业：模拟冬季在有水路面驾驶时冰水溅落到热的系统/组件上，评估汽车零部件的耐冲击性能。
冰水冲击试验箱执行标准：
GB/T 28046.4-2011(ISO 16750-4:2006)：道路车辆 电气及电子设备的环境条件和试验 第4部分 气候负荷
VW 80101-2005:汽车上电气和电子部件 一般试验条件。
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